建筑垃圾的“重生”之路：從廢墟到再生建材 助力城市更新！

城市更新在為城市發(fā)展注入全新活力的同時(shí)，也產(chǎn)生了不少的建筑垃圾。 因此，推動(dòng)建筑垃圾的管理回收以及資源化利用，已成為城市更新中不可或缺的一環(huán)！ 對(duì)建筑垃圾進(jìn)行清運(yùn)處理、回收轉(zhuǎn)化后產(chǎn)生的再生骨料、再生建材等，可反哺城市更新項(xiàng)目，降低建材成本，推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。 而在這一過(guò)程中，專業(yè)從事再生資源環(huán)保的企業(yè)起到了重要作用。   【建筑垃圾重生的第一步】 建筑垃圾除了工地產(chǎn)生的廢棄物和廢棄材料，還包括裝修期間產(chǎn)生的裝修垃圾。 建筑垃圾必須處理得當(dāng)才能有效降低對(duì)環(huán)境造成的極大危害！ 回收再利用流程大致如下：  1、收集分類。收集施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑垃圾，并根據(jù)工程施工設(shè)計(jì)圖及施工方案，分析各階段的產(chǎn)廢特征，以此為依據(jù)對(duì)建筑垃圾進(jìn)行分類。 2、粉碎處理。經(jīng)過(guò)回收分類處理后，剩下的廢棄物和廢棄材料需要進(jìn)行粉碎處理。在建筑垃圾處理工程中，可使用噸位較大、運(yùn)轉(zhuǎn)效率較高的粉碎機(jī)進(jìn)行粉碎處理。 3、篩分處理。粉碎后的建筑垃圾，需要進(jìn)行篩分處理，一方面分離可回收利用的物品，另一方面將分離出的雜質(zhì)進(jìn)行處理。在建筑垃圾處理工程中，使用一套高效、自動(dòng)化的篩分設(shè)備。將建筑垃圾均勻地注入篩分設(shè)備中，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的處理后，將分離出來(lái)的雜質(zhì)進(jìn)行二次處理，可得到一定的再次利用價(jià)值。 4、檢測(cè)環(huán)境指標(biāo)。為確定部分建筑垃圾的后期資源化利用、消納處置治理方向，需對(duì)其環(huán)境屬性進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)的目的是篩查可能造成二次環(huán)境污染的建筑垃圾。 5、處置階段。經(jīng)過(guò)粉碎和篩分處理后，建筑垃圾的尺寸已經(jīng)足夠細(xì)小，可以進(jìn)行資源化（再利用）、焚燒、填埋等方式處理。  （流程圖）  【建筑垃圾重生后的模樣】 l 建筑垃圾經(jīng)過(guò)初步清理后與分揀，磚石、水泥混凝土塊破碎成骨料，經(jīng)過(guò)篩分，除去雜質(zhì)，能形成一定粒徑要求的建材原料。再按級(jí)配設(shè)計(jì)要求在原料里添加水泥和粉煤灰等輔料，替代普通砂石料用于道路基層。     （不同規(guī)格大小的再生骨料丨圖源網(wǎng)絡(luò)） l 利用廢磚瓦生產(chǎn)的再生骨料經(jīng)過(guò)制磚機(jī)生成再生磚、砌塊、墻板、地磚等建材制品。  （再生透水磚、再生砌塊丨圖源網(wǎng)絡(luò)） l 渣土可用于筑路施工、樁基填料、地基基礎(chǔ)等。    l 對(duì)于廢棄木材類建筑垃圾，尚未明顯破壞的可以直接再用于重建建筑，破損嚴(yán)重的可作為木質(zhì)再生板材的原材料。    l 廢棄路面瀝青混合料可按適當(dāng)比例直接用于再生瀝青混凝土。    l 廢棄道路混凝土可加工成再生骨料用于配制再生混凝土。    l 廢鋼材、廢鋼筋及其他廢金屬材料可直接再利用或回爐加工。  （圖源網(wǎng)絡(luò)） 可見(jiàn)。建筑垃圾雖然體量大，但基本上都是能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)化的“可造之材”哦！    文章部分素材來(lái)源：建筑垃圾資源利用化信息網(wǎng)

坦白局：建筑工程一切險(xiǎn)真的能?！耙磺小眴幔?/h4>

 作為適用最廣泛的工程險(xiǎn)種，建筑工程一切險(xiǎn)常常會(huì)被問(wèn)：都“一切”了，其它險(xiǎn)種還需要買嗎？ 然而事實(shí)上，此“一切”非彼“一切”。 其實(shí)，一切險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)一切險(xiǎn)的簡(jiǎn)稱，是指因?yàn)樽匀粸?zāi)害或意外事故造成的直接物質(zhì)損壞或滅失。  【建筑工程一切險(xiǎn)的對(duì)象是誰(shuí)？】 被保險(xiǎn)人，是指受保險(xiǎn)合同保障的人；投保人也可以是被保險(xiǎn)人。 在建筑工程一切險(xiǎn)中，一張保單可以有多個(gè)被保險(xiǎn)人，包括建設(shè)單位、總承包商、分包商、工程師以及貸款銀行等有關(guān)各方。 值得注意的是，風(fēng)險(xiǎn)最高的施工人員并未被納入保險(xiǎn)對(duì)象范疇。 僅從這點(diǎn)看，建筑工程一切險(xiǎn)便和顧名思義的“一切”有所不同。  【哪些工程可以投保？】  建筑工程一切險(xiǎn)適用于所有房屋工程和公共工程。 尤其是：住宅、商業(yè)用房、醫(yī)院、學(xué)校、劇院；工業(yè)廠房、電站；公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)；橋梁、船閘、大壩、隧道、排灌工程、水渠及港埠等。 各類民用、工業(yè)和公共事業(yè)用的建筑工程項(xiàng)目都可為承保對(duì)象， 但只對(duì)發(fā)生在工地內(nèi)及鄰近區(qū)域里的保險(xiǎn)責(zé)任進(jìn)行保障，其他區(qū)域不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)。    【哪些責(zé)任范圍是包賠的？】 建筑工程一切險(xiǎn)包括物質(zhì)損失和第三者責(zé)任。 （一）保物損風(fēng)險(xiǎn) 責(zé)任范圍：保險(xiǎn)單除外責(zé)任以外的任何自然災(zāi)害或意外事故造成的物質(zhì)損壞或滅失。 自然災(zāi)害：指地震、海嘯、雷電、颶風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)。風(fēng)暴、暴雨、洪水、水災(zāi)、凍災(zāi)、冰雹、地崩、山崩、雪崩、火山爆發(fā)、地面下陷下沉及其他人力不可抗拒的破壞力強(qiáng)大的自然現(xiàn)象。 意外事故：指不可預(yù)料的以及被保險(xiǎn)人無(wú)法控制并造成物質(zhì)損失或人身傷亡的突發(fā)性事件，例如管道漏水、地面塌陷、火災(zāi)爆炸等。 （二）保第三者風(fēng)險(xiǎn) 責(zé)任范圍：發(fā)生與保險(xiǎn)單所承保工程直接相關(guān)的意外事故引起工地內(nèi)及鄰近區(qū)域的第三者人身傷亡、疾病或財(cái)產(chǎn)損失。對(duì)被保險(xiǎn)人因上述原因而支付的訴訟費(fèi)用以及事先經(jīng)保險(xiǎn)公司書(shū)面同意而支付的其他費(fèi)用，亦負(fù)責(zé)賠償。 第三者：不是指與工程有關(guān)的關(guān)系方或雇員，而是除此類人員之外的自然人或法人。  綜上所述，建工一切險(xiǎn)并不是工地上什么都保障 項(xiàng)目經(jīng)理最擔(dān)心的施工人員發(fā)生意外受傷醫(yī)療甚至殘疾和身故，還是需要建工團(tuán)體意外險(xiǎn)。  【保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償?shù)那樾巍?nbsp;例如：                   1、設(shè)計(jì)錯(cuò)誤引起的損失和費(fèi)用工程設(shè)計(jì)通常是由被保險(xiǎn)人自行委托設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，造成損失應(yīng)視為被保險(xiǎn)人的責(zé)任。且這種錯(cuò)誤本身具有必然性，造成損失難以預(yù)測(cè)，因此須將這種損失除外。 2、自然磨損、潛在缺陷造成的損失和費(fèi)用內(nèi)在物質(zhì)本身變化、自燃、自熱、氧化、銹蝕、滲漏、鼠咬、蟲(chóng)蛀、大氣（氣候或氣溫）變化、正常水位變化或其他漸變?cè)虻?。但若造成上述情形的原因是由保險(xiǎn)所承保的風(fēng)險(xiǎn)所致，如暴雨后的銹蝕，則應(yīng)負(fù)責(zé)。 3、原材料缺陷或工藝不善引起的損失費(fèi)用上述情形的責(zé)任應(yīng)為制造商或供貨人，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償該部分費(fèi)用，但若因此而造成其他保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的損失，則其他保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的損失由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)。 4、外力引起的機(jī)械或電氣裝置本身的損失費(fèi)用機(jī)器設(shè)備自身原因出現(xiàn)的損失，對(duì)應(yīng)的是機(jī)器損壞險(xiǎn)，不屬建工險(xiǎn)責(zé)任范圍。但若因不可預(yù)測(cè)的意外原因造成機(jī)器損失，仍屬建工險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍。 5、維修保養(yǎng)或正常檢修的費(fèi)用 6、檔案、文件、賬簿、票據(jù)圖表資料的損失費(fèi)用上述票證難以衡量判定其價(jià)值，容易產(chǎn)生道德風(fēng)險(xiǎn)，故不屬保險(xiǎn)責(zé)任。 7、盤點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的短缺盤點(diǎn)時(shí)的短缺無(wú)法判定為盜竊，不屬保險(xiǎn)責(zé)任。 8、領(lǐng)有公共運(yùn)輸行使執(zhí)照的，或已由其他保險(xiǎn)予以保障的車輛、船舶和飛機(jī)的損失該公共運(yùn)輸工具活動(dòng)范圍不局限于工地，責(zé)任難以劃分，如若投保，只能限定為沒(méi)有公共行使執(zhí)照的工地用運(yùn)輸工具。 9、保險(xiǎn)工程開(kāi)始前已存在或形成的財(cái)產(chǎn)的損失若要投保需特別注明，列出保險(xiǎn)金額。 10、保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)期限終止前，保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)已由工程所有人簽發(fā)完工驗(yàn)收證書(shū)或驗(yàn)收合格或?qū)嶋H占有或使用或接收的部分雖然整個(gè)工程未完工，保險(xiǎn)期限未終止，但對(duì)部分簽發(fā)完工驗(yàn)收證書(shū)的自簽發(fā)完工驗(yàn)收證書(shū)之時(shí)責(zé)任終止，以先發(fā)生者為準(zhǔn)。  【一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限】 從工程動(dòng)工或材料設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始算，至竣工驗(yàn)收合格或約定終止日結(jié)束。以先發(fā)生者為準(zhǔn)。                不難發(fā)現(xiàn)，            每一份保險(xiǎn)都有其“專攻”的領(lǐng)域。 建工一切險(xiǎn)無(wú)疑是一顆施工“定心丸”。 萬(wàn)能險(xiǎn)雖然并不存在，但他們是相輔相成的。 最后溫馨提示：大家在選擇保險(xiǎn)時(shí)可不要輕易被字眼所蒙蔽了喔～   

建筑工程行業(yè)保險(xiǎn)有哪幾種？帶你一文讀懂

 建筑工程保險(xiǎn)種類繁多、類型復(fù)雜，作為施工企業(yè)，究竟哪些保險(xiǎn)必須投保？哪些保險(xiǎn)可以投保？哪些保險(xiǎn)則需要根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況來(lái)看是否投保呢？ 為了讓大家有個(gè)清晰的認(rèn)知，本文會(huì)對(duì)建筑行業(yè)常見(jiàn)的險(xiǎn)種進(jìn)行梳理～  【法律強(qiáng)制類】 1、安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱“安責(zé)險(xiǎn)”） 安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)是指保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)為投保的工程施工項(xiàng)目提供事故預(yù)防服務(wù)，并在責(zé)任限額內(nèi)為工程施工項(xiàng)目發(fā)生生產(chǎn)安全事故所造成的人員傷亡和有關(guān)經(jīng)濟(jì)損失等予以賠償?shù)囊活惿虡I(yè)保險(xiǎn)。 2021年9月1日新《安全生產(chǎn)法》實(shí)施，其中第五十一條規(guī)定“國(guó)家鼓勵(lì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)；屬于國(guó)家規(guī)定的高危行業(yè)、領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)?！倍鶕?jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》第六條（二十九）明確規(guī)定建筑行業(yè)屬于高危行業(yè)； 因此安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)為需強(qiáng)制繳納的建設(shè)工程保險(xiǎn)險(xiǎn)種。  【人身物損保障類】  1、建工一切險(xiǎn)附加第三者責(zé)任險(xiǎn) 建筑工程一切險(xiǎn)是針對(duì)工程項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的自然災(zāi)害和意外事故而造成的物質(zhì)損失和依法應(yīng)對(duì)第三者的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任提供保障的一種綜合性保險(xiǎn)。 建筑工程一切險(xiǎn)通常會(huì)附加第三者責(zé)任險(xiǎn)，對(duì)在保險(xiǎn)期間內(nèi)因發(fā)生與本保險(xiǎn)合同所承保工程直接相關(guān)的意外事故引起工地內(nèi)及鄰近區(qū)域的第三者人身傷亡、疾病或財(cái)產(chǎn)損失，按保險(xiǎn)合同約定進(jìn)行賠償。 2、建工團(tuán)體意外險(xiǎn) 建筑施工人員團(tuán)體意外傷害保險(xiǎn)，是指建設(shè)工程相關(guān)人員在建設(shè)施工區(qū)域內(nèi)施工、檢查工作等活動(dòng)中，因遭受意外傷害而造成傷殘、死亡等安全事故，保險(xiǎn)公司可進(jìn)行賠付的安全生產(chǎn)保險(xiǎn)。 實(shí)踐中人們常說(shuō)的“建工險(xiǎn)”，指的就是“建筑工程一切險(xiǎn)+團(tuán)體意外傷害險(xiǎn)”；兩個(gè)險(xiǎn)種一個(gè)保財(cái)、責(zé)；一個(gè)保人。 如果建設(shè)工程施工單位想要既保障工程項(xiàng)目不受自然災(zāi)害和意外事故造成的物質(zhì)損失風(fēng)險(xiǎn)影響，又想兼顧施工人員安全及第三方責(zé)任的賠償，往往通過(guò)建筑工程一切險(xiǎn)和建工團(tuán)體意外險(xiǎn)組合來(lái)實(shí)現(xiàn)。   【工程保證類】 1、投標(biāo)保證保險(xiǎn) 定義：投標(biāo)保證保險(xiǎn)是在保險(xiǎn)期間，保險(xiǎn)公司向工程項(xiàng)目招標(biāo)人提供保證投標(biāo)人履行投標(biāo)義務(wù)的保險(xiǎn)，如投保人未按照投標(biāo)文件要求履行義務(wù)，導(dǎo)致無(wú)法按時(shí)簽訂工程合同時(shí)，由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)承擔(dān)賠償責(zé)任?，F(xiàn)已廣泛用于工程施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和勘察的招標(biāo)活動(dòng)中。適用范圍：適用于項(xiàng)目的招投標(biāo)環(huán)節(jié)，替代投標(biāo)保證金。保險(xiǎn)責(zé)任：投標(biāo)截止后投保人未經(jīng)被保險(xiǎn)人同意或者違反《建設(shè)工程招標(biāo)文件》撤銷投標(biāo)文件，投保人與其他投標(biāo)人相互串通投標(biāo)，投保人弄虛作假行為，中標(biāo)后未按《建設(shè)工程招標(biāo)文件》的要求簽署《建設(shè)工程施工合同》，其他投標(biāo)實(shí)質(zhì)性違約情形。 2、工程完工履約保證保險(xiǎn) 定義：工程完工履約保證保險(xiǎn)是在保險(xiǎn)期間，投保人因自身原因未與被保險(xiǎn)人按照施工合同履行相關(guān)義務(wù)，造成竣工延誤或質(zhì)量不符合合同要求，給被保險(xiǎn)人造成直接經(jīng)濟(jì)損失。保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。其作用包括履約保證和違約賠償。適用范圍：可適用于工程建設(shè)環(huán)節(jié)，替代工程履約保證金。保險(xiǎn)責(zé)任：投保人違反《建設(shè)工程施工合同》約定進(jìn)行轉(zhuǎn)包或違法分包，采購(gòu)和使用不合格的材料和工程設(shè)備，未經(jīng)被保險(xiǎn)人批準(zhǔn)私自將已按照合同約定進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料或設(shè)備撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，投保人因自身原因?qū)е鹿こ藤|(zhì)量不符合《建設(shè)工程施工合同》要求，未能按《建設(shè)工程施工合同》施工進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)完成《建設(shè)工程施工合同》約定工作、造成工期延誤等，其他情形。 3、農(nóng)民工工資支付保證保險(xiǎn) 是指項(xiàng)目發(fā)包人或承包人委托保險(xiǎn)公司向建設(shè)行政主管部門保證，發(fā)包人或承包人按規(guī)定支付建筑務(wù)工人員工資的保險(xiǎn)。2020年國(guó)家出臺(tái)《保障農(nóng)民工工資支付條例》和《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》，以法規(guī)條例形式從源頭和重點(diǎn)治理農(nóng)民工欠薪問(wèn)題。2021年國(guó)家發(fā)布《工程建設(shè)領(lǐng)域農(nóng)民工工資保證金規(guī)定》，進(jìn)一步落實(shí)工資保證金制度執(zhí)行，保障農(nóng)民工工資發(fā)放。農(nóng)民工工資支付保證保險(xiǎn)作為農(nóng)民工工資保證金的創(chuàng)新代替方式，以其工資支付保障、欠薪風(fēng)險(xiǎn)管理、促進(jìn)欠薪維權(quán)等重要功能價(jià)值，日益成為各地政府管理農(nóng)民工欠薪問(wèn)題的重要工具抓手。 4、工程合同款支付保證保險(xiǎn) 定義：工程合同款支付保證保險(xiǎn)又稱“業(yè)主支付保證保險(xiǎn)”，屬于工程款支付擔(dān)保形式，部分地區(qū)明確要求，擔(dān)保金額不得低于合同價(jià)款的10%。適用范圍：適用于施工履約環(huán)節(jié)，替代工程款支付擔(dān)保金。保險(xiǎn)責(zé)任：若保險(xiǎn)期間內(nèi)，超過(guò)投保人與被保險(xiǎn)人簽訂的施工合同約定的應(yīng)付款日，投保人未履行或未完全履行支付義務(wù)，同時(shí)投保人拖欠的款項(xiàng)已超過(guò)保險(xiǎn)單載明期限，保險(xiǎn)人按照合同約定向被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。 5、工程質(zhì)量保證保險(xiǎn)定義：工程質(zhì)量保證保險(xiǎn)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)向工程項(xiàng)目發(fā)包人提供的保證工程項(xiàng)目承包人在保險(xiǎn)責(zé)任期內(nèi)履行工程質(zhì)量缺陷維修義務(wù)的保險(xiǎn)。適用范圍：適用于施工質(zhì)量缺陷責(zé)任期，替代工程質(zhì)量保證金。保險(xiǎn)責(zé)任：工程質(zhì)量與法律法規(guī)、合同約定不符，保險(xiǎn)期內(nèi)投保人未按照合同約定履行建設(shè)工程質(zhì)量缺陷維修義務(wù)，給被保險(xiǎn)人造成直接經(jīng)濟(jì)損失。  

智慧工地的出現(xiàn)，讓建筑企業(yè)解鎖了“松弛感”

智慧工地的出現(xiàn)，讓建筑企業(yè)解鎖了“松弛感”這該死的松弛感令人上頭。  在上個(gè)月的巴黎奧運(yùn)會(huì)上，國(guó)人的熱議離不開(kāi)“松弛感”一詞，那么，究竟何謂“松弛感”？ 個(gè)人認(rèn)為是：簡(jiǎn)單直接、從不內(nèi)耗自己的一種狀態(tài)。 然而，對(duì)于大多數(shù)建筑企業(yè)來(lái)說(shuō)，“松弛感”是陌生且遙遠(yuǎn)的。   2024年建筑行業(yè)內(nèi)卷加劇，原材料價(jià)格的波動(dòng)、人工成本的上漲、環(huán)保要求的提高，無(wú)一不在擠壓著建筑企業(yè)的利潤(rùn)空間。   此外，建筑企業(yè)還要背負(fù)安全生產(chǎn)的重壓與挑戰(zhàn)。大量人力、物力的投入，以及投入產(chǎn)出比并不理想的狀況均讓建筑企業(yè)神經(jīng)不得不緊繃。   智慧工地這一劑“解藥”自帶十年磨一劍的從容它的出現(xiàn)為建筑企業(yè)解鎖了“松弛感”。   ▽ 全球共德·智慧工地企業(yè)版基于智慧建筑生態(tài)圈模式有效實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)、深基坑、大型機(jī)械作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)施工環(huán)節(jié)的協(xié)同工作與信息共享，讓施工現(xiàn)場(chǎng)與數(shù)據(jù)平臺(tái)無(wú)縫銜接，大力保障安全生產(chǎn)。   除此之外，智慧工地的應(yīng)用還能提升管理人員的工作幸福感，共同提高工程項(xiàng)目的執(zhí)行效率與質(zhì)量。  （圖片來(lái)源：全球共德）  可以說(shuō)，實(shí)力和自信是建筑企業(yè)擁有“松弛感”的底氣。 “松弛感”不是躺平，更不是擺爛，而是一種在做好充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上所展現(xiàn)出的從容與淡定。    

塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)防不??？那是因?yàn)槟銢](méi)選對(duì)

塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)防不?。磕鞘且?yàn)槟銢](méi)選對(duì)恭喜你終于發(fā)現(xiàn)了。 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)其實(shí)并不是什么新鮮玩意兒，老早的時(shí)候就有工地在用了。 但是這類系統(tǒng)剛出來(lái)的時(shí)候還不怎么成熟，不少建筑工地都反饋說(shuō)「防不住」。那究竟是咋回事呢？   原來(lái)啊，大多數(shù)的塔機(jī)設(shè)備在安裝了安全監(jiān)測(cè)產(chǎn)品后，依然會(huì)發(fā)生各種碰撞事件。  （gif圖來(lái)源于官方） 常見(jiàn)的就有“鋼絲繩剮蹭”，換一次鋼絲繩就要花5K~12K還要至少停工半天這么一算整個(gè)損失想想就令人頭大...   這主要?dú)w咎于塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的防碰撞功能無(wú)法有效截停！ 真正「防得住」的塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)還得是這樣子 ▼ 全球共德塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋了群塔、區(qū)域保護(hù)、動(dòng)態(tài)障礙物三大核心場(chǎng)景。 【群塔防碰撞場(chǎng)景】 系統(tǒng)的防碰撞算法結(jié)合塔機(jī)重量、速度、幅度、高度等多個(gè)限位數(shù)據(jù)，不只是靠設(shè)置預(yù)警報(bào)警距離就行了。 1、高低塔交叉工作時(shí)，算法判斷吊鉤高度，無(wú)風(fēng)險(xiǎn)方可經(jīng)過(guò)低塔上方。2、兩塔發(fā)生碰撞報(bào)警，塔機(jī)制動(dòng)后支持安全方向快速中高檔位逃離。3、低速檔（1檔）不做限制，即使觸發(fā)報(bào)警也不進(jìn)行截停；高速檔主動(dòng)減速，在觸發(fā)報(bào)警時(shí)還是高速，直接截停。   如此逐級(jí)降檔降速且穩(wěn)停，有效降低制停風(fēng)險(xiǎn)，確保了塔機(jī)的精準(zhǔn)制停。  【區(qū)域保護(hù)限位場(chǎng)景】 在塔機(jī)運(yùn)行期間，對(duì)周圍的非工作區(qū)域起到保護(hù)作用，如公路、學(xué)校、鐵路、供電線路等。   同時(shí)對(duì)于工地內(nèi)的鋼筋加工車間、工地項(xiàng)目部等塔機(jī)不能到達(dá)的區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)主動(dòng)干預(yù)保護(hù)，減少塔機(jī)安全隱患行為。  【動(dòng)態(tài)障礙物防碰撞場(chǎng)景】 系統(tǒng)能夠有效識(shí)別例如：天泵、汽車吊、人員等動(dòng)態(tài)障礙物，讓塔機(jī)在安全距離有效制停。  （圖來(lái)源于官方） 自帶升級(jí)版防碰撞算法的塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)如此強(qiáng)大工地想「防不住」也難啊。   全球共德塔機(jī)監(jiān)測(cè)旗艦版省心又省事，歡迎掃描以下二維碼跳轉(zhuǎn)官網(wǎng)一鍵咨詢！   或致電官方服務(wù)熱線4000-883-993

鑒別塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)是否可靠，看準(zhǔn)這個(gè)功能點(diǎn)→

鑒別塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)是否可靠，看準(zhǔn)這個(gè)功能點(diǎn)→   有一說(shuō)一，真正的塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中遇上各種危險(xiǎn)趨勢(shì)時(shí)，其內(nèi)部的「控制回路電源」是應(yīng)該、必須、一定能夠自動(dòng)切斷的！   就連省廳所發(fā)布的《關(guān)于房屋市政工程施工工地塔式起重機(jī)全面安裝使用安全監(jiān)控系統(tǒng)的通知》也有特別提及。 系統(tǒng)一旦缺少這個(gè)功能點(diǎn)，不僅與省廳要求不相符，還會(huì)造成塔機(jī)作業(yè)時(shí)的不安全。    而在此基礎(chǔ)上，切斷線路的方式也分為兩種。 一種是簡(jiǎn)單粗暴的直接把線路掐斷過(guò)后再重新鏈接，風(fēng)險(xiǎn)未知。 而另一種則使用航插線纜不需破壞設(shè)備原有的電路結(jié)構(gòu)，風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)大大降低。 全球共德塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中所使用的方式便是后者。  ▼  托升級(jí)方案的福，塔機(jī)即使在緊急制動(dòng)的情況下也不會(huì)因?yàn)椤凹眲x”而造成額外損失   關(guān)于塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性，可能鮮少被人提及。 但其實(shí)，只要系統(tǒng)選得對(duì)了安全問(wèn)題自會(huì)迎刃而解哦～ 全球共德塔機(jī)監(jiān)測(cè)旗艦版省心又省事，歡迎掃描以下二維碼跳轉(zhuǎn)官網(wǎng)一鍵咨詢！   或致電官方服務(wù)熱線4000-883-993